Projeto de Lei pretende criminalizar o uso de perfis falsos

Para tentar controlar ações ilegais na internet, tramita um projeto na Câmara dos deputados para punir quem utiliza perfis falsos em redes sociais. O Projeto de Lei 7.758/14 visa criminalizar o uso de falsa identidade na internet.

A proposta do deputado Nelson Marchezan Junior (PSDB-RS) é para modificar o artigo 307 do Código Penal que fala sobre atribuir falsa identidade para obter vantagem, prejudicar, intimidar ou causar danos a outras pessoas, em proveito próprio ou alheio.

A ideia é alterar o texto de maneira que inclua também crimes da mesma natureza que acontecem na internet ou qualquer outro meio eletrônico, especialmente em redes sociais. A pena, detenção, de três meses a um ano, ou multa, não seria alterada.

Tramitação

O Projeto de Lei ainda deve demorar um pouco para ser votado por conta de empecilhos burocráticos do fim da legislatura. Ele será arquivado dia 31 de janeiro, mas o autor foi reeleito e pode desarquivá-lo. Assim que o deputado fizer isso, o PL deve ser analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania para só então seguir para votação no Plenário.

Internet não é terra de ninguém

A Lei Carolina Dieckmann, nome pelo qual ficou conhecida a Lei de Crimes Cibernéticos (12.737/12), que entrou em vigor no começo de 2013, criminaliza a invasão de computadores ou roubo de senhas e arquivos. A pena prevista é de 3 meses a 1 ano de detenção.

Porém, segundo o deputado, apenas essa lei não é suficiente para qualificar todos os crimes ocorridos na rede mundial de computadores e é necessário complementar a legislação penal, tipificando o uso de falsa identidade.

O Projeto de Lei só visa punir pessoas que usam a identidade falsa para prejudicar outras pessoas, então, se você só usa algum nome engraçadinho no Twitter, provavelmente não tem motivo para se preocupar.

Como descobrir se alguma de suas contas de email foi hackeada?

Há muito foi-se o tempo em que bastava apostar em uma senha segura e visitar somente sites confiáveis para se manter longe dos olhares e das ações de hackers. Falhas como o Heartbleed provam que até mesmo gigantes como Google, Microsoft e Facebook não estão a salvo de falhas de segurança que podem expor os dados confidenciais de seus usuários, permitindo que eles sejam usados com objetivos escusos por alguma pessoa mal-intencionada.

Embora o efeito dessa invasão possa ser sentido facilmente por algumas pessoas, que se veem impossibilitadas de acessar sua caixa de entrada ou se deparam com cobranças não autorizadas no cartão de crédito, nem sempre as evidências são assim tão claras. Devido a técnicas cada vez mais sofisticadas, seu endereço de email pode estar sendo usado por uma botnet sem que você tenha qualquer noção de que isso acontece.

Felizmente, a internet não é povoada somente por pessoas mal-intencionadas e há aqueles que desenvolvem ferramentas destinadas a proteger o usuário comum da ação de hackers. Para provar isso, selecionamos neste artigo alguns sites destinados a avisar quando sua conta de email foi invadida — situação que abre precedentes para que usem sem permissão seu perfil em redes sociais, lojas online e outros serviços.

Have I Been Pwned?

O “Have I Been Pwned?” (expressão normalmente usada em jogos online para determinar quando um jogador “humilha” o adversário) se mostra capaz de determinar se o seu endereço de email se tornou vulnerável de alguma forma. Para isso, ele usa como base os bancos de dados tornados públicos em invasões conhecidas, como aquela ocorrida na Adobe em outubro de 2013.

Basta digitar seu endereço de comunicação e clicar no botão “pwned?” para descobrir se ele permanece seguro. Caso a resposta seja negativa, o serviço esclarece as circunstâncias que tornaram seus dados públicos, inclusive indicando os grupos de hackers responsáveis pela ação em questão.

Talvez o aspecto mais interessante do “Have I Been Pwned?” seja o fato de que ele também ajuda você a se proteger de invasões futuras. Basta registrar seu endereço de email no site para que ele dispare automaticamente um alerta caso um novo banco de dados seja invadido e seus dados se tornem públicos.

Vale notar que, caso o serviço aponte que sua conta foi prejudicada, isso não significa necessariamente que é preciso desistir de sua caixa de entrada e aceitar que ela não está mais sob seu controle. Nessa situação, a melhor solução é mudar sua senha de acesso e verificar se não houve qualquer atividade estranha nos serviços que estão associados ao endereço prejudicado — caso nada suspeito seja detectado, você pode ter dado sorte de nenhuma pessoa mal-intencionada ter usado seus dados sem permissão.

Pwned List

Semelhante ao “Have i Been Pwned”, o “Pwned List” também funciona usando como base um endereço de email fornecido pelo usuário. A diferença fica por conta do fato de o serviço contar com uma área dedicada exclusivamente a apontar falhas relacionadas a uma brecha detectada no Snapchat, que pode ser acessada através deste link.

O site também permite o registro de um contato para que você seja alertado sobre possíveis atividades que comprometam a segurança de sua identidade virtual. No entanto, a opção peca por não oferecer quaisquer detalhes sobre qual foi a brecha de segurança responsável por espalhar dados confidenciais, tampouco determina em qual serviço isso ocorreu — ou seja, se a “Pwned List” emitiu um alerta, é uma boa ideia você correr o quanto antes para rever suas configurações de segurança relacionadas ao email analisado.

Segundo Steve Thomas, cofundador do serviço, o site é alimentado diariamente com dados referentes a aproximadamente 12 brechas de segurança. Cada uma delas contém entre 100 mil e 500 mil endereços de email comprometidos, o que serve como prova de que a internet lida diariamente com severos problemas de segurança.

Should I Change My Password?

Caso você tenha lido as descrições dos serviços anteriores, provavelmente já tem uma boa noção do que o “Should I Change My Password?” (“Devo mudar minha senha?”, em uma tradução livre) oferece. O principal diferencial do serviço é o fato de ele não obrigar a checagem individual de cada endereço de email que você possui, permitindo que até 10 contatos sejam adicionados a uma lista e verificados de forma simultânea.

Os responsáveis pelo site afirmam possuir uma lista com 203 milhões de identidades que já foram prejudicadas de alguma forma, que serve como base para a realização da checagem de segurança. Em média, a página adiciona diariamente ao seu banco de dados 30 mil emails comprometidos, contando com a opção de você receber uma notificação automática caso seu endereço pessoal esteja entre eles.

Como se proteger no futuro?

Embora nada garanta que seu endereço de email vai permanecer eternamente 100% seguro (como bem provou o Heartbleed), é possível tomar algumas atitudes para evitar possíveis brechas de segurança. Entre elas está a configuração de senhas consideradas fortes, que devem variar conforme o serviço utilizado — para saber como fazer isso de forma rápida, confira o artigo “Como criar uma senha fácil e segura [infográfico]“.

Outra maneira de evitar problemas futuros é apostar em sites que utilizam a chamada “autenticação em dois passos”, que traz uma camada de segurança adicional à sua conta em caso de atividades suspeitas. Por fim, é sempre bom ficar atento às notícias publicadas no TecMundo e aos emails enviados pelos administradores de suas páginas favoritas para descobrir quando é uma boa ideia mudar sua senha para impedir que alguma pessoa mal-intencionada tenha acesso às suas informações confidenciais.

Fonte: TecMundo

Sem curtir ou compartilhar: Facebook punirá páginas com essa brincadeira

Se você odeia aquela mensagem curtir/compartilhar, conteúdo que circula frequentemente no Facebook, e link de spam na rede, comemore. Esse tipo de postagem tende a desaparecer do seu feed de notícias

O Facebook anunciou, no último dia 10, que vai realizar algumas mudanças no seu feed de notícias para oferecer, aos seus usuários, uma melhor experiência de navegação. Para que todos tenham acesso às notícias realmente relevantes, as mensagens “curtir/compartilhar”, os conteúdos frequentemente repetidos e os links com spam serão banidos da rede social por seu algoritmo, que está sendo aprimorado para essa tarefa.

Esse tipo de conteúdo, quando compartilhado, curtido ou comentado, tende a subir no feed de notícias e a atingir um grande número de usuários, escondendo as postagens da lista de amigos. Essa medida fará com que os posts de contatos e as atualizações de outras páginas sejam mostrados com destaque nas atualizações. Tudo isso foi uma resposta aos pedidos dos usuários que frequentemente reclamam desse tipo de mensagem.

Isso pode gerar insegurança por parte de alguns donos de páginas, mas o Facebook alerta que a maioria dos editores não alimentam essa prática no site. Portanto, não há o que temer, ninguém será impactado negativamente por essas mudanças. Pelo contrário, os seus conteúdos terão muito mais evidência. Somente quem, propositalmente, comete spam é que vai ver sua distribuição diminuir com o passar do tempo.


O que e por que será proibido
Quem já não se deparou com as famosas mensagens “curtir/compartilhar” no Facebook? Algumas pessoas preferem ignorar, mas muitas ainda gostam de realizar uma ação pedida. Com isso, a distribuição da imagem acaba atingindo um número muito maior de pessoas. Esses conteúdos foram tidos como 15% menos relevante do que outras mensagens, de acordo com os próprios usuários que reportam o problema.

O algoritmo detectará esse tipo de mensagem e o excluirá do feed de notícias, permitindo que outros conteúdos possam aparecer em primeiro lugar. Ele também vai tirar de circulação aquelas imagens que são muito frequentes no Facebook, sendo que as páginas/pessoas que postarem muitas vezes a mesma coisa na rede de Zuckerberg serão punidas. Esse tipo de postagem tende a esconder 10% das mensagens importantes.


Além disso, aqueles links com spam finalmente sumirão do mapa do Facebook. Todo aquele conteúdo inoportuno que induz as pessoas a clicarem em links com propagandas também será banido. Houve um aumento de 5% das pessoas clicando nesse tipo de link e, consequentemente, cresceu o número de reclamações. Agora, aparentemente, só mesmo o que interessa é que será mostrado, sem conteúdo irrelevante no feed de notícias.

Fonte: TecMundo

Dropbox explica como deleta arquivos por violação de direitos autorais

Serviço não espiona contas e apenas usa algoritmo de comparação para esconder músicas e vídeos

Na semana passada, o serviço de armazenamento na nuvem Dropbox foi alvo de críticas pesadas. Um usuário relatou no Twitter que o Digital Millennium Copyright Act (DMCA), órgão que controla direitos autorais de conteúdos nos Estados Unidos, apagou um arquivo de sua conta pessoal na nuvem. Será que o serviço está espionando os cadastrados ou a luta contra a pirataria ficou ainda mais tensa na internet?

Nada disso. O site Techcrunch foi atrás e entendeu como funciona o sistema de rasteamento de conteúdos que violam direitos autorais no Dropbox – ele existe faz tempo, não espiona ninguém e mal chega a deletar o arquivo.

Nada ilegal (só o seu arquivo)

Tudo começa quando a DMCA envia um comunicado para o Dropbox com uma "lista negra" de endereços públicos para download que infringem direitos autorais, pedindo que eles sejam deletados. O serviço obedece e, em seguida, utiliza um sistema automatizado que reconhece cópias de filmes ou músicas nas contas de outras pessoas e sob outros links.

O processo é chamado de hashing. Trata-se de uma ferramenta que, a partir de um algoritmo, seleciona uma sequência específica de dados e busca no sistema todos os arquivos que compartilharem desse "DNA virtual". Sem olhar as pastas privadas do usuário, o Dropbox simplesmente deixa o arquivo insivível para compartilhamento entre duas ou mais pessoas (ou seja, o dono do perfil ainda pode logar no próprio perfil e baixar o conteúdo sem problemas).

Desse modo, além de deixar a nuvem segura contra invasões de terceiros, o site livra-se de problemas com as autoridades, já que se mostra disposto a combater a pirataria sem grandes estragos.

Fonte: TecMundo

Novo trojan baseado no Java afeta usuários de Windows, Linux e Mac

Ameaça descoberta pelo Kaspersky Labs transforma computadores em bots destinados a realizar ataques DDoS contra sites específicos

Conforme softwares ganham em complexidade, mais elaborados se tornam os malwares destinados a prejudicar seu funcionamento, como bem demonstra uma descoberta recente do Kaspersky Labs. A empresa de segurança identificou um novo trojan inteiramente escrito em Java capaz de infectar máquinas com os sistemas operacionais Windows, Linux e OS X.

Conhecida como “HEUR: Backdoor.Java.Agent”, a ameaça se infiltra em computadores através de sites infectados, forçando-os a entrar em uma botnet utilizada para realizar ataques DDoS contra outras páginas da internet. Vale notar que a vulnerabilidade do Java explorada pelo malware já foi corrigida em junho de 2013, então quem possui uma versão atualizada do aplicativo não tem motivos para preocupação.

Um dos problemas nesse sentido é o fato de que o Java utiliza um processo de atualização manual, o que significa que milhões de pessoas ainda estão suscetíveis ao problema. No caso do “HEUR: Backdoor.Java.Agent”, isso se torna especialmente preocupante devido à maneira inteligente como o malware age.

Malware inteligente
Após infectar uma máquina, o software malicioso identifica qual o sistema operacional instalado e se adapta automaticamente às suas características. Enquanto no PC o trojan modificada o registro do Windows, no OS X e no Linux ele modificada os arquivos “launchd” e “init.d” para se certificar que o acesso à botnet acontece assim que a máquina é ligada.

A ameaça incorpora um ofuscador de códigos que faz com que bits e bytes se rearranjem de forma a dificultar a ação de antivírus e de pesquisadores especializados na área de segurança — incluindo até mesmo partes de códigos que estão criptografadas. Os dispositivos que se transformam em bots são controlados através do protocolo IRC e ganham uma identidade própria, que permite um gerenciamento mais eficiente da rede.

Através do IRC, o responsável por controlar a botnet insere os IPs dos sites que devem ser atacados e a duração planejada para cada ação. Durante um ataque, cada bot seleciona aleatoriamente uma espécie de disfarce que emula o comportamento de determinados navegadores e plataformas.


Fonte: TecMundo

WhatsApp para PC é golpe que rouba dados bancários de vítimas

Email oferecendo o aplicativo de mensagens instantâneas para Windows baixa trojan no computador

O WhatsApp é um dos mensageiros mais populares do mundo, sendo compatível com diversas plataformas mobile. Mas ele fica por aí mesmo, já que não há versões oficiais para sistemas operacionais tradicionais, como Windows ou OS X. Sendo assim, se você recebeu algum email contradizendo esta informação, prometendo instalar o app em seu PC com Windows, fique atento. Há grandes chances de se tratar de um trojan desenvolvido para roubar dados bancários das vítimas.

O email em questão está sendo divulgado por todo o país e mostra seu corpo da forma como está representado na imagem acima. Quem clica no botão de download recebe um arquivo chamado “Win32/Spy.Banker.AALL”, um trojan.

A ESET América Latina, uma empresa de segurança virtual, identificou a ameaça e, em seguida, divulgou as reais intenções deste email malicioso. De acordo com a ESET, centenas de brasileiros já podem ter caído no golpe, mas não há dados precisos sobre os danos do trojan.

Sem perigo
Caso você realmente deseje utilizar o serviço em seu computador, é possível simular o ambiente do Android no Windows. Ainda assim, não é permitido manter dois aparelhos funcionando ao mesmo tempo com a mesma conta no serviço, ou seja, com números de telefone iguais.

Fonte: TecMundo

Snapchat é hackeado e dados de 4,6 milhões de usuários são expostos

Números de telefone e nomes de login foram as informações reveladas pelos responsáveis pelo ataque

Cerca de 4,6 milhões de usuários do Snapchat tiveram as suas informações expostas nesta semana após um grupo de hackers ter acesso ao banco de dados do serviço. As informações foram divulgadas em um site chamado SnapchatDB.info.

Segundo o grupo que assumiu a autoria do vazamento de dados – basicamente uma lista com números de telefone e seus respectivos nomes de login –, a ideia é chamar atenção para as falhas de segurança que a ferramenta apresenta. De acordo com eles, a companhia estava relutante em tomar medidas para resolver os problemas, de forma que com a divulgação das informações esse processo deve ser acelerado.

Na última semana, uma companhia de segurança chamada Gibson Securities já havia alertado, via Twitter, sobre uma falha de segurança no Snapchat. Segundo a Gibson, o problema já havia sido reportado para a equipe do software há “alguns meses”, mas até então havia sido completamente ignorado.

Em alta junto ao público, o Snapchat recentemente recusou propostas de US$ 3 bilhões e US$ 4 bilhões do Facebook e do Google, respectivamente. O app permite enviar mensagens de texto, fotos e vídeos que desaparecem depois de 10 segundos. A página em que os dados foram divulgados já se encontra fora do ar.

Fonte: TecMundo

Computação em nuvem: Infraestrutura ainda é um problema no Brasil

Mais do que uma tendência, os dados das pesquisas apontam que a cloud computing está mudando de um projeto isolado para uma estratégia central de TI. Entretanto, é preciso cautela

As tecnologias de virtualização dos servidores continuam a evoluir rapidamente, uma tendência que deve se manter em aceleração. Segundo estimativas da consultoria global Gartner, os gastos mundiais com serviços em nuvem, de implementação a manutenção, devem aumentar de 110 bilhões de dólares, em 2012, para até 210 bilhões de dólares em 2016. Mais do que uma tendência, os dados das pesquisas apontam que a cloud computing está mudando de um projeto isolado para uma estratégia central de TI. Entretanto, é preciso cautela.

Para Sérgio Santiago, Diretor de Operações da MR Consultoria, empresa especializada em outsourcing e consultoria de TI, embora a virtualização seja uma tendência, deve-se avaliar muito bem quando a decisão é utilizar esta tecnologia no modelo cloud computing. Para o diretor, a atenção de empresas brasileiras precisa ser redobrada, especialmente em função da baixa qualidade da rede de telecomunicações no Brasil.

“Percebemos nesses últimos anos uma grande evolução rumo à virtualização de servidores no Brasil e no mundo. Essa é uma demanda real de CEOs e CIOs e nós já trabalhamos com a premissa de que nos próximos dois anos a maior parte das empresas vai virtualizar ao menos uma de suas atividades computacionais, mas nem sempre as mais importantes”, conta.

Problemas contratuais e estruturais

Essa evolução está fazendo com que diversos aspectos dessa tecnologia estejam sendo progressivamente melhorados. Santiago explica que os fornecedores atuais de servidores estão investindo cada vez mais neste tipo de conceito tecnológico, informação que reforça a tendência de investimento apontada pela Gartner.

Entretanto, mesmo com os avanços no montante empenhado na virtualização, ainda enfrentamos alguns pontos críticos no Brasil quando pensamos em utilizar tecnologias no modelo cloud computing. Segundo Santiago, os riscos da computação em nuvem na atualidade são menores do que há dois anos, mas há problemas no que diz respeito a contratos e infraestrutura.

“Ainda não está claro, contratualmente falando, o que acontece em caso de perda ou mesmo de vazamento de informações. Esse ainda é um grande obstáculo ao avanço da computação em nuvem, mas acredito que em um ou dois anos esse assunto será equacionado de modo satisfatório para o cliente”, explica o diretor, que assinala que a maioria dos contratos atuais de computação em nuvem não especifica de uma maneira clara e objetiva as responsabilidades do prestador de serviço em relação à perda de dados, algo que não é satisfatório para as empresas que buscam esse serviço.

Outro entrave apontado é a infraestrutura brasileira de telecomunicações. “Toda vez que uma empresa transfere seus processos de TI para uma nuvem ela passa a depender de serviços de telecomunicação para acessar os sistemas. Embora existam alguns provedores de transmissão de dados, há muitos casos em que o acesso ao cliente é feito por apenas um provedor. Se este provedor enfrentar problemas técnicos, todo o investimento será comprometido”, explica Santiago, acrescentando que essa precariedade da infraestrutura de telecomunicações no Brasil é um ponto que deve ser levado em conta pelas empresas que pretendem utilizar os seus processos de TI neste modelo.

Santiago explica que o problema não é somente saber se há a disponibilidade de uma conexão que permita a utilização dos sistemas em nuvem, mas também qual a qualidade dessa estrutura. Ao externar um serviço como e-mail ou um sistema de gestão empresarial, por exemplo, a velocidade e qualidade do link de acesso será decisiva para uma performance adequada do serviço.

Tendência mundial

Mesmo com essas questões em aberto, o diretor de operações da MR Consultoria acredita que a virtualização dos servidores e a computação em nuvem chegaram para ficar. “Se olharmos para a maior parte dos nossos clientes em uma perspectiva de longo prazo, os investimentos que estão sendo feitos apontam para a aceitação e utilização destas tecnologias”, explica. Ele ainda conta que nos últimos dois anos três grandes clientes da empresa já partiram para essa tendência com o apoio da MR Consultoria.

No cenário que vai sendo formado pelos investimentos das empresas, a virtualização mostra-se como uma das melhores formas de otimizar recursos. Segundo Santiago, “se hoje você tem nove servidores dentro de um parque de infraestrutura, você acaba migrando isso para 2 servidores, no máximo 3, mas com uma performance muito melhor, uma redundância muito melhor e uma segurança muito maior”.

Superados os obstáculos, o cloud computing é uma forma de otimizar processos. “A computação em nuvem será fundamental, uma coisa que todos irão buscar em alguma medida. Ela poderá representar um ganho de escalabilidade muito importante para a infraestrutura da área de TI, com um custo cada vez mais viável”, assinala Santiago, acrescentando que também nesse processo a empresa deve contar com um parceiro confiável, que conheça o seu negócio e faça a gestão dos fornecedores com sintonia fina.

Fonte: Administradores

Ataque hacker descobre as senhas de mais de 2 milhões de pessoas

Software hacker fez as combinações das senhas mais comuns usadas pelas pessoas e os resultados foram impressionantes

Parece um tanto bobo dizer que é necessário criar senhas elaboradas de acesso em e-mails, contas de redes sociais ou em qualquer cadastro realizado na internet, porém grande parte das pessoas ainda utiliza as senhas mais simples e conhecidas do mundo – como 123456 (pelo menos dê algum trabalho para os hakers).

Recentemente, um time de pesquisadores de segurança da Trustwave revelou que um ataque de hackers com um servidor localizado na Holanda resultou em dois milhões de senhas roubadas de sites como Facebook, Twitter, LinkedIn e Google. O motivo? A facilidade e obviedade de muitos dos passwords utilizados. Para se ter noção, somente a senha “123456” foi utilizada em mais de 15 mil contas.

O software hacker “Pony” foi acionado por um botnet e combinou uma série de códigos e nomes comumente utilizados nas senhas das mais diversas contas, obtendo resultados gigantescos em pouco tempo. Talvez seja um bom momento para você mudar aquele password que usa há tanto tempo...

Fonte: TecMundo

7 previsões tecnológicas para os próximos 100 anos

Conheça como sua vida mudará radicalmente com as tecnologias que serão lançadas em um futuro não muito distante

O mundo vem crescendo em um ritmo absurdamente acelerado e a tendência é que, se não entrarmos em colapso, teremos uma grande revolução tecnológica como aquelas que são idealizadas em filmes.

Pare por um momento e pense na quantidade de indústrias que vêm desenvolvendo novas tecnologias, técnicas e métodos de aperfeiçoar o que já existe. São milhares e elas não param nunca!

Conhecimento dos mais variados tipos tem se acumulado e diversas empresas estão aplicando novos conceitos e ideias em diversas áreas. Os diferentes ramos da ciência estão trocando informações constantemente, criando cada vez mais produtos úteis e soluções variadas para resolver os tantos problemas que temos — muitos que nós mesmos criamos.

Seja um pequeno app que poupa tempo no seu dia a dia, um carro capaz de proporcionar mais segurança ou um novo remédio capaz de curar uma gripe, toda e qualquer novidade é bem-vinda. Claro, novos produtos e tecnologias não surgem da noite para o dia, mas muita coisa está em desenvolvimento ao mesmo tempo. Hoje, vamos mostrar algumas ideias que podem virar realidade nos próximos 100 anos. Embarque nesta viagem conosco.

1. A computação tomará proporções astronômicas

Pare um pouco e olhe para o quanto a informática mudou. Os jogos ganharam uma dimensão a mais, os aplicativos foram simplificados, os sistemas estão mais inteligentes e o poder de computação que temos em nossas máquinas domésticas é impressionante.

Pois é, esta primeira previsão pode ser um tanto óbvia, mas, sendo um site do ramo, nos vemos obrigados a comentar sobre as novas tecnologias que serão adotadas e como isso mudará radicalmente nossas vidas.

Atualmente, precisamos de gabinetes gigantescos para poder desfrutar de bons jogos e para trabalhar com softwares mais robustos (sejam eles para renderização de projetos tridimensionais ou para pesquisas avançadas com aplicativos científicos).

Conforme podemos notar, cada vez mais os supercomputadores estão ganhando atenção e não é para menos, afinal, eles estão chegando a um nível de inteligência próxima à dos seres humanos. Atualmente, um computador desses necessita de um espaço físico muito grande. No futuro, a tendência é que essas máquinas geniais caibam em cubos de apenas 1 cm³.

De acordo com o site Popular Mechanics, o truque para isto será a reinvenção dos chips de computador. Há duas opções: trabalhar com nanopartículas (que eliminarão o uso de fios e acabarão com o problema de calor) ou adotar a computação quântica. Este segundo caso seria uma completa mudança de arquitetura e a tecnologia.

Falando em computadores, automaticamente lembramo-nos da nossa querida internet. Pois é, com o tempo, a quantidade de dados na web será tão grande que chegaremos aos zettabytes (1 zettabyte equivale a 1 bilhão de terabytes). Filmes na resolução 8K, jogos com proporções absurdas e todo tipo de conteúdo multimídia acabará gerando um tráfego absurdo de dados.

2. Tablets e celulares poderosos e finos

Olhando o presente, é difícil imaginarmos como será o futuro, portanto podemos estar falando bobeira sobre tablets e smartphones. Entretanto, pensando a curto prazo (até pouco depois de 2020), podemos presumir que esses gadgets ainda estarão vivos.

A grande diferença é que não precisaremos mais de aparelhos pesados. A aposta que muitos fazem está nas telas flexíveis e nas tecnologias que vão reduzir a espessura dos gadgets (deixando-os tão finos e leves que poderemos dobrar o tablet e levá-lo na carteira).

A chave de todo esse avanço está na nanotecnologia, que permitirá a construção de chips cada vez menores, os quais poderão ser embutidos em gadgets com espessura similar à de uma folha de papel. Pode parecer loucura, pode ser que nunca aconteça, mas não é uma possibilidade descartada se levarmos em conta os atuais avanços.

3. Carros conectados e autônomos

Os automóveis de hoje já são relativamente inteligentes. Muitos trazem computadores para monitorar as
atividades do veículo, uma tela sensível ao toque para disponibilizar conteúdos multimídia ao motorista e alguns sensores que auxiliam na hora de manobrar.

Pode parecer uma utopia — e talvez isso nunca aconteça —, mas a ideia de algumas empresas é tornar os carros inteligentes o suficiente para garantir um tráfego fluido e sempre funcional. Acidentes não acontecerão nunca mais, a ação humana será pouco necessária e seu carro terá vida própria.  A questão é: como tudo isso vai acontecer?

Assim como os computadores, os automóveis em um futuro próximo estarão interconectados em uma grande rede. Isso quer dizer que um veículo terá comunicação com outro, garantindo a troca de informações sobre trajetos, rodovias, sinais, desvios e quase todo tipo de detalhe sobre o trânsito.

Os automóveis também estarão diretamente conectados à internet. Nada de ficar colocando CDs ou conectando o celular por Bluetooth. Todas as suas músicas que estão armazenadas na nuvem podem ser acessadas com um simples comando de voz. Você também pode verificar as câmeras de segurança da sua casa para saber se tudo está em ordem.

Ao buscar um posto de gasolina, por exemplo, seu carro pode se comunicar com apps de celular e encontrar o local mais próximo e mais barato. Quando você informar um destino, seu veículo verificará o melhor caminho, analisando dados sobre tempo de semáforos, possíveis bloqueios, engarrafamentos e outros detalhes que estarão disponíveis na rede.

Quer mais? Seu carro terá câmeras e sensores que servirão para monitoramento constante, ou seja, chega de estacionar em um determinado local e ter de arcar com prejuízos causados por outros. Tudo o que acontece ao redor do seu carro será gravado na nuvem, garantindo que você saiba o que se passou mesmo quando você não está próximo.

Os carros autônomos devem aparecer em menos de 20 anos. A Google está trabalhando nisso e tem protótipos funcionais. Ainda falta muito para chegar à perfeição, mas os veículos controlados por computador estão mais perto do que imaginamos. O desenvolvimento em massa desse tipo de automóvel é outra conversa, mas esse tipo de tecnologia não pertence mais aos filmes.

4. Nossas casas serão inteligentes

Se nossos veículos serão inteligentes, por que nossas casas continuariam sendo apenas locais vazios e sem capacidade de raciocínio? Com o avanço contínuo das tecnologias de eletrônicos, as apostas são de que nossas residências estarão cada vez mais integradas com os aparelhos (celulares, TVs, PCs) e poderão tomar uma série de decisões para facilitar nossas vidas.

Já pensou como seria bom se a sua geladeira pudesse verificar quando um determinado alimento está em falta e automaticamente efetuasse as compras através da internet? Acredite, não é impossível e é uma ideia que já foi citada no New York Times (lá em 2011, quando o site estava falando sobre o Google X). Isso pode virar realidade por volta de 2030.

Quer mais? Que tal uma casa com sensores que detectem quando você chega e ajustem o ar-condicionado automaticamente? Talvez, uma casa com ouvidos poderia ser genial para você não precisar ter que passar o café. Basta dar um comando para regular a cafeteira e ter um café de acordo com o seu gosto.

Por que não pensar em um tapete capaz de detectar a presença de intrusos? Ou quem sabe um jardim inteligente que envie avisos para seu celular relatando quais plantas precisam ser regadas? Essas ideias são muito malucas?

Ok, vamos pensar em um futuro próximo. Não seria bom se a sua conta de luz reduzisse? Na casa do futuro, todos os eletrônicos podem funcionar de forma autônoma. Você não precisa mais desligar a TV, pois a televisão detecta quando você sai da sala e se desliga automaticamente. O mesmo vale para lâmpadas acesas em cômodos desocupados.

5. Corpo humano 2.0

Com tanta tecnologia em nossos bolsos, casas e demais eletrônicos, não tenha dúvida de que o ser humano será o foco de muitas tecnologias. Todo o genoma de seus filhos (ou talvez de seus netos) será sequenciado antes mesmo que eles nasçam. Pesquisadores da Universidade de Washington já conseguiram sequenciar 98% do genoma com a saliva dos pais de um bebê.
Graças a esse tipo de avanço — que deve acontecer depois de 2060 —, será possível identificar doenças hereditárias antes que os sintomas apareçam, ou quem sabe teremos a possibilidade de ter descendentes perfeitos. É evidente que esse tipo de tecnologia custará muito caro, mas será algo que garantirá uma vida mais duradoura aos humanos.

Até que essas novas gerações “perfeitas” cheguem, teremos a medicina presente em nossas vidas constantemente. A ideia de usar chips para monitorar a saúde de órgãos vitais e do cérebro é recorrente e não é tão difícil de acontecer. Você teria acesso a todos os detalhes do seu corpo no seu smartphone.

Exames seriam cada vez mais dispensáveis, visto que todas as informações sobre seu corpo seriam facilmente detectadas com os chips e alguns pequenos sensores. Esse uso da tecnologia poderia garantir que as pessoas evitassem a obesidade, a diabetes e outras tantas doenças.

6. A medicina vai nos trazer vida eterna

Outros avanços que possivelmente veremos será a cura definitiva da AIDS, soluções menos radicais e mais eficientes para diversos tipos de câncer, implantes que poderiam reverter a paralisia, transplante de órgãos criados em impressoras 3D e assim por diante.

Como tudo isso será possível? Bom, primeiramente, os cientistas vão mapear alguns quadrilhões de conexões (que possibilitam a comunicação entre neurônios) que temos em nosso cérebro. Muitas respostas para doenças mentais, questões de aprendizagem e outros assuntos que a ciência ainda não desvendou estão escondidas em nosso cérebro.

Falando em medicina, devemos notar que, no futuro, muitos dos testes que hoje são realizados em animais poderão ser feitos em chips e órgãos artificiais. Com o avanço da computação, é só uma questão de tempo até que seja possível simular completamente órgãos humanos e ter respostas precisas sobre a reação em um paciente.

A própria Google (que aparentemente não teria nada a ver com o assunto) está apostando em uma empresa para desenvolver soluções para prolongar nossa existência e quem sabe alcançar a vida eterna. É claro, conforme os anos forem passando, a tendência é que a expectativa aumente, o que significa que poderemos ter alguns anciões com mais de 150 anos.

7. O conhecimento em expansão infinita

Essas são algumas previsões bem gerais, mas as tecnologias vão mudar muito ao longo dos próximos anos. Quem sabe, daqui a 5 ou 10 anos precisaremos reescrever este artigo para adicionar algo ou remover algum palpite furado.

A verdade é que o conhecimento está em constante expansão. Muito em breve, todo o conhecimento mundial estará totalmente no mundo digital e acessível através da web. Esse é um dos planos da Google, que já conseguiu transferir alguns milhões de obras para o computador. O site Popular Mechanics relata que falta digitalizar 110 milhões de livros.

Vale notar que citamos aqui apenas algumas previsões que são úteis para nosso dia a dia, mas é claro que veremos muitas tecnologias militares aparecendo, sendo úteis para salvar vidas e possibilitando criar uma terceira guerra sem a necessidade de humanos. Robôs farão parte de nossa rotina, seremos monitorados de diversas formas e nem tudo será um sonho.

Também veremos diversos avanços para tentar proteger o meio ambiente, afinal, sem ele, não teremos um futuro. Algumas novidades aparecerão para garantir a alimentação da população mundial, que continua em constante crescimento.

Enfim, é difícil saber o que vai acontecer, mas é importante acompanharmos esse avanço, pois assim como ele pode tornar a Terra um lugar melhor, também pode nos levar ao caos. Esperamos que a tecnologia trabalhe a nosso favor!

Fonte: TecMundo

Rodízio deixará metade dos carros de Pequim sem circular a cada dia

Autoridades de Pequim decidiram adotar uma medida radical em dias de forte poluição: um rodízio em que cada carro irá circular um dia sim, um dia não. A poluição é um dos principais problemas da capital da China, que possui 4 milhões de automóveis, menos do que na maior cidade brasileira, São Paulo (SP).

Segundo a medida, em um dia, apenas carros com placa com número final par poderão trafegar pela cidade. No dia seguinte, apenas com número final ímpar. Assim, a cada dia, cerca de metade dos veículos ficarão proibidos de circular. O rodízio, no entanto, só vai ser decretado nas épocas em que a cidade estiver sob alerta vermelho de poluição.

Segundo as novas medidas, o ar de Pequim será monitorado, e um alerta de quatro cores (azul, amarelo, âmbar e vermelho) será acionado a depender do grau de poluição. Nos dias em que a poluição atingir o grau âmbar (o segundo pior), fábricas e canteiros de construção civil terão de ser paralisados. Restaurantes com churrasqueiras ao ar livre também serão suspensos. O rodízio de carros só será adotado em dias de alerta vermelho (o mais preocupante), quando as aulas também serão suspensas na cidade.

CRÍTICAS
A restrição ao tráfego de carros, no entanto, já despertou polêmica, sobretudo nas redes sociais. Usuários do Weibo, uma espécie de Twitter chinês, fizeram fortes críticas.

Alguns argumentaram que as medidas atingem sobretudo os mais pobres, já que os mais ricos poderão comprar um segundo carro e piorar ainda mais a qualidade do ar. Grande parte dos 21 milhões de moradores de Pequim ainda recorre às bicicletas para se deslocar pela cidade. O transporte individual com carro, no entanto, ganha cada vez mais adeptos.

A título de comparação, em São Paulo -- onde já é adotado rodízio, ainda que mais ameno do que o proposto para Pequim -- há 5,3 milhões de carros registrados, de acordo com o Detran paulista. Desse total, acredita-se que 3,5 milhões estejam em circulação.

Fonte: Uol Carros

Empresa transforma Peugeot 406 Coupé em limousine de Ferrari F430

Em 2008, a montadora italiana ameaçou processar empresa inglesa que criou uma limousine a partir do esportivo 360

O designer Sergio Pininfarina, morto no ano passado, terminou a vida consagrado como o principal designer da Ferrari. Apesar de sua carreira ser marcada pelo desenvolvimento de modelos italianos, foi ele quem elaborou os traços do francês Peugeot 406 coupé. Recentemente, a empresa ucraniana Vip-Lim, especializada em limousines, resolveu unir as duas vertentes de Pininfarina e, a partir de um Peugeot 406, criou uma Ferrari F430 em versão limousine. A marca, que trabalha com aluguel dos modelos, não divulgou preços.

Em 2008, uma empresa inglesa enfureceu a Ferrari ao criar um limousine a partir do esportivo 360. Na ocasião, a montadora ameaçou processar os britânicos caso não removessem os distintivos oficiais do modelo. Isso porque, essa sim, havia sido baseada na carroceria original da Ferrari. Imagine o que vão achar de uma réplica oriunda do 406 coupé. Confira fotos da elaboração do modelo.

Fonte: Auto Esporte

TJMG determina que Volkswagen indenize proprietária de veículo

Justiça considerou que defeito de fábrica provocou acidente. Advogado disse que vai recorrer por considerar valor da indenização baixo.

A Volkswagen foi condenada a indenizar duas pessoas por danos morais por causa de um acidente com um Cross Fox. A justiça entendeu que um defeito de fábrica provocou o acidente. A decisão, por unanimidade, foi da 11ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça de Minas Gerais (TJMG), que confirmou sentença da 13ª Vara Cível da comarca de Belo Horizonte. A informação foi divulgada na última semana pelo Tribunal.

O carro teve perda total. O acidente aconteceu em 2009, no km 08 da BR-356, em Minas Gerais, segundo o advogado Wilson Mendes Ferreira, que representa os indenizados. De acordo com a ação, após uma roda se soltar o carro capotou. A Justiça determinou uma indenização de R$ 12 mil para a proprietária e R$ 12 mil para homem que dirigia o veículo.

Ferreira disse que vai recorrer da decisão no Superior Tribunal de Justiça por considerar baixo o valor determinado pelo TJMG. “Vou fazer isso para que o causador não repita, repense a pratica. O efeito pedagógico está sendo negligenciado”, disse.

De acordo com o Tribunal, a Volkswagen se defendeu alegando que não era possível concluir que a culpa pelo acidente era da empresa. Porém, a Justiça entendeu que o boletim de ocorrência e um laudo pericial apontaram para um defeito de fábrica.

A Volkswagen informou que vai cumprir a decisão do Tribunal de Justiça, porém a empresa entende que o acidente não foi causado por “falhas no veículo”.

Fonte: G1

GM anuncia recall de 11.521 unidades do Cobalt, Onix, Prisma e Spin

Foi constatado um problema na soldagem no suporte do pedal de freio.
Unidades afetadas foram fabricados entre 20 de maio e 8 de junho de 2013. 

A General Motors anunciou nesta sexta-feira (14) o recall dos modelos Onix, Prisma, Cobalt e Spin. Segundo a fabricante, foi constatado um problema na soldagem no suporte do pedal de freio, comprometendo a ação de frenagem e causar acidentes.

De acordo com a GM, a ação envolve veículos que foram fabricados entre os dias 20 de maio e 8 de junho deste ano e abragem modelos . Ao G1, a montadora afirmou que estão envolvidos na campanha 11.521 veículos para inspeção e verificação mas, "no máximo 180 unidades, poderão necessitar efetivamente do serviço de substituição do pedal de freio".

O atendimento do recall começa nesta sexta-feira (14) na rede de concessionárias Chevrolet. Na oficina o pedal do freio será verificado e, se necessário, substituído gratuitamente. O serviço deve demorar ao redor de 45 minutos e, por isso, a montadora recomenda que a revisão seja agendada. Para mais informações, a marca disponibiliza o telefone 0800 702-4200.

Confira a série de chassis dos modelos convocados

Onix e Prisma 2013
DG260034 a DG334810
Ano de produção: de 20/05/2013 a 8/06/2013.

Cobalt e Spin 2013/2014
DB323045 a DB335478
EB104832 a EB111963
Ano de produção: de 21/05/2013 A 8/06/2013.

Caso na Justiça

O Ministério da Justiça informou ao G1 que iria notificar a General Motors para esclarecer queixas sobre o sedã Cobalt. No dia 5 deste mês, a Justiça do Rio de Janeiro concedeu liminar, exigindo que a montadora torne uma atitude em relação a problemas na pinça do freio do modelo relatados por proprietários à
Comissão de Defesa do Consumidor da Assembleia Legislativa do estado (Alerj).

A comissão diz ter reunido 58 reclamações sobre um defeito que provoca ruído no carro fabricado em 2012 e que um deles relatou que o carro ocasionalmente demora para frear completamente.

Consumidores se queixaram ainda de que o reparo realizado nas concessionárias consistiu apenas na aplicação de graxa (ou fita adesiva) em torno da peça. Após um período de uso, a avaria foi detectada novamente, relata a comissão, que decidiu entrar com uma ação civil pública no último dia 13 de maio e obteve a decisão provisória na 1ª Vara Empresarial do RJ.

Por e-mail, a GM afirmou ao G1 que "a empresa se ressalva ao direito de não comentar casos judiciais em tramitação até o seu desfecho".

Para valer, a liminar ainda precisa ser publicada no Diário Oficial do estado, o que deve ocorrer na próxima semana. Segundo a decisão, a montadora deverá, no prazo de 10 dias, anunciar em rádio e televisão, durante uma semana, informando o consumidor do possível problema no freio e de locais e horários de assistência técnica. Em caso de descumprimento, a pena é de multa diária de R$ 20.000. Também foi determinado que, caso seja constatado o problema no freio, a GM deveria realizar a troca ou reparo imediato e eficaz troca da peça defeituosa, sob pena de multa de R$ 5.000 por ocorrência.

“O consumidor tem o direito básico à segurança quanto aos produtos adquiridos, sendo dever do fornecedor, segundo artigo 8º do CDC, dar as informações necessárias e adequadas a respeito dos produtos colocados no mercado de consumo, os quais não acarretarão riscos à saúde ou segurança dos consumidores, exceto os considerados normais e previsíveis em decorrência de sua natureza e fruição.

Destarte, não é razoável que o consumidor procure assistência técnica e receba atendimento paliativo e falho, o que ocorre inegavelmente quando, após a utilização normal do bem, verifica-se o mesmo problema”, justificou o juiz Luiz Roberto Ayoub, que concedeu a liminar.
Recall em 2011

O Cobalt foi alvo de um recall do pedal de freio em 2011, um mês depois de lançado, quando foram convocados todos os exemplares produzidos até então, um total de 2.108 unidades. Na época, a fabricante ressaltou que, dos carros produzidos, apenas 770 estavam em poder de clientes, enquanto outros 164 faziam parte da frota de uso da GM. As demais 1.174 unidades estavam nas concessionárias, em processo de faturamento, e seriam entregues aos futuros compradores com o pedal de freio já substituído.

Fonte: G1

Ministério da Justiça vai pedir explicação à GM sobre freio do Cobalt

O Ministério da Justiça informou que irá notificar a General Motors para esclarecer queixas sobre o sedã Cobalt. Na última quarta-feira, dia 5, a Justiça do Rio de Janeiro concedeu liminar, exigindo que a montadora tome uma atitude em relação a problemas na pinça do freio do modelo relatados por proprietários à Comissão de Defesa do Consumidor da Assembleia Legislativa do estado (Alerj). A comissão diz ter reunido 58 reclamações sobre um defeito que provoca ruído no carro fabricado em 2012 e que um deles relatou que o carro ocasionalmente demora para frear completamente.

Consumidores se queixaram ainda de que o reparo realizado nas concessionárias consistiu apenas na aplicação de graxa ou fita adesiva em torno da peça. Após um período de uso, a avaria foi detectada novamente, relata a comissão, que decidiu entrar com uma ação civil pública no último dia 13 de maio e obteve a decisão provisória na 1ª Vara Empresarial do RJ. Para valer, a liminar ainda precisa ser publicada no Diário Oficial do estado, o que deve ocorrer na próxima semana.

Segundo a decisão, a montadora deverá, no prazo de 10 dias, anunciar em rádio e televisão, durante uma semana, informando o consumidor do possível problema no freio e de locais e horários de assistência técnica. Em caso de descumprimento, a pena é de multa diária de R$ 20.000. Também foi determinado que, caso seja constatado o problema no freio, a GM deverá realizar a troca ou reparo imediato e eficaz troca da peça defeituosa, sob pena de multa de R$ 5.000 por ocorrência.

“O consumidor tem o direito básico à segurança quanto aos produtos adquiridos, sendo dever do fornecedor, segundo artigo 8º do CDC, dar as informações necessárias e adequadas a respeito dos produtos colocados no mercado de consumo, os quais não acarretarão riscos à saúde ou segurança dos consumidores, exceto os considerados normais e previsíveis em decorrência de sua natureza e fruição. Destarte, não é razoável que o consumidor procure assistência técnica e receba atendimento paliativo e falho, o que ocorre inegavelmente quando, após a utilização normal do bem, verifica-se o mesmo problema”, justificou o juiz Luiz Roberto Ayoub, que concedeu a liminar.

O Cobalt já foi alvo de um recall do pedal de freio em 2011, um mês depois de lançado, quando foram convocados todos os exemplares produzidos até então, um total de 2.108 unidades. Na época, a fabricante ressaltou que, dos carros produzidos, apenas 770 estavam em poder de clientes, enquanto outros 164 faziam parte da frota de uso da GM. As demais 1.174 unidades estavam nas concessionárias, em processo de faturamento, e seriam entregues aos futuros compradores com o pedal de freio já substituído.

Fonte: G1

Motociclistas proibidos de entrar em postos usando capacete

Os motociclistas de São Paulo estão proibidos, por lei, de entrar em postos de gasolina e em outros estabelecimentos usando capacete. O objetivo da medida é reduzir o número de assaltos. A multa para quem descumprir a regra será de R$ 500, mas a fiscalização ainda depende de regulamentação. A sanção da lei estadual foi publicada no "Diário Oficial do Estado de São Paulo" na quarta-feira, dia 13. O projeto é de autoria do  deputado José Bittencourt (PDT).

A lei proíbe a entrada de pessoas usando capacete ou qualquer outro item que esconda o rosto. Entretanto, um artigo faz a ressalva sobre bonés e artigos do gênero. "Os bonés, capuzes e gorros não se enquadram na proibição, salvo se estiverem sendo utilizados de forma a ocultar a face da pessoa", afirma o texto da lei. Um dos pontos polêmicos é em relação à entrada em postos de gasolina. Atualmente, alguns postos já exigem que os motociclistas tirem os capacetes na bomba, na hora de abastecer. Mas a lei é mais abrangente e exige que o item seja retirado ainda fora do estabelecimento.

Apesar das críticas dos motociclistas, o sindicato dos revendedores de combustíveis afirma que a lei pode melhorar a segurança nos postos. "Nós somos favoráveis a lei, porque, afinal de contas, você passa a saber quem você está atendendo", diz José Alberto Paiva Gouveia, presidente do Sincopetro. Os motociclistas criticam a medida. "Eu deixo de ter o meu acessório de segurança, corro risco de levar uma multa, perda da carteira. Se eu não tirar o meu capacete, recebo uma multa de R$ 500 e ponto na carteira", diz José Antônio Polino, presidente da Associação Brasileira de Motociclistas.

O governo estadual informou em nota que só vai multar os motociclistas quando a lei for regulamentada. O prazo para isso não foi definido. Veja abaixo a íntegra a lei:

"LEI Nº 14.955, DE 12 DE MARÇO DE 2013
(Projeto de lei nº 823/09, do Deputado José Bittencourt - PDT)
Proíbe o ingresso ou permanência de pessoas utilizando capacete ou qualquer tipo de cobertura que oculte a face nos estabelecimentos comerciais, públicos ou privados

O GOVERNADOR DO ESTADO DE SÃO PAULO:
Faço saber que a Assembleia Legislativa decreta e eu promulgo a seguinte lei:
Artigo 1º - Fica proibido o ingresso ou permanência de pessoas utilizando capacete ou qualquer tipo de cobertura que oculte a face nos estabelecimentos comerciais, públicos ou privados.
§ 1º - Os efeitos desta lei estendem-se aos prédios que funcionam no sistema de condomínio.
§ 2º - Nos postos de combustíveis, os motociclistas deverão retirar o capacete antes da faixa de segurança para abastecimento.
§ 3º - Os bonés, capuzes e gorros não se enquadram na proibição, salvo se estiverem sendo utilizados de forma a ocultar a face da pessoa.
Artigo 2º - Os responsáveis pelos estabelecimentos de que trata a presente lei deverão afixar, no prazo de 60 (sessenta) dias a contar da data de sua publicação, uma placa indicativa na entrada do estabelecimento, contendo a seguinte inscrição: “É PROIBIDA A ENTRADA DE PESSOA UTILIZANDO CAPACETE OU QUALQUER TIPO DE COBERTURA QUE OCULTE A FACE”.
Parágrafo único - Deverá ser feita menção, na placa indicativa, ao número desta lei, bem como à data de sua publicação, logo abaixo da inscrição à qual se refere o “caput” deste artigo.
Artigo 3º - A infração às disposições da presente lei acarretará ao responsável infrator multa no valor de R$ 500,00 (quinhentos reais), aplicada em dobro em caso de reincidência.
Artigo 4º - Esta lei entra em vigor na data de sua publicação.

Palácio dos Bandeirantes, 12 de março de 2013.
GERALDO ALCKMIN
Eloisa de Sousa Arruda
Secretária da Justiça e da Defesa da Cidadania
Fernando Grella Vieira
Secretário da Segurança Pública
Edson Aparecido dos Santos
Secretário-Chefe da Casa Civil
Publicada na Assessoria Técnico-Legislativa, aos 12 de
março de 2013."

Fonte: G1

Lei seca mais rígida: 'Nenhuma gota', diz ministro

Com a regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) em relação à Lei Seca, não será mais tolerado nenhum índice de álcool no organismo do motorista, conforme disse o ministro das Cidades, Aguinaldo Ribeiro. "Não pode beber nada. De forma prática, não se pode beber nada", afirmou o ministro em coletiva de imprensa no dia 29. A regulamentação do Contran prevê que, no teste do bafômetro, a partir de 0,05 miligrama de álcool por litro de ar, o motorista já vai ser autuado por infração de trânsito. No entanto, de acordo com o ministro, o índice de 0,05 é como uma margem de erro e representa a ingestão de qualquer quantidade de álcool. Isso porque o bafômetro possui uma margem de erro de 0,04. "O 0,05 é por força da margem de segurança do instrumento de medição. Isso foi  uma recomendação do Inmetro. Na prática, não pode beber nada, zero por cento, nenhuma gota", afirmou Aguinaldo Ribeiro.

A regulamentação também trouxe a determinação de que agentes de trânsito poderão, com base em critérios estipulados pelo Contran, definir se o motorista ingeriu álcool e aplicar punição por crime ou infração de trânsito. Na opinião do ministro, essa medida não vai gerar arbitrariedade. Ele também informou que agentes já estão sendo treinados para lidar com a norma. O ministro das Cidades disse ainda que a possibilidade de o agente de trânsito definir se o motorista está embrigado e, baseado nessa verificação, aplicar multa ou até enquadrar o motorista em crime, vai fazer que os próprios motoristas optem por fazer o teste do bafômetro ou até o teste de sangue, também previsto na resolução.

Na nova Lei Seca, o motorista não é obrigado a se submeter ao bafômetro nem a nenhum tipo de exame, a não ser que haja acidente com vítima fatal. Em casos corriqueiros, sem acidente com morte, o condutor não precisa fazer teste algum. Mas o agente poderá atestar a embriaguez baseado em observações de comportamento e aparência, estipuladas pela regulamentação. Se o agente considerar que houve crime, o motorista será levado para a delegacia, onde a autoridade policial vai determinar a pena que será aplicada.

Fonte: G1

A nova lei seca

Propaganda da Abramet alertando dos perigos de dirigir embriagado

A lei seca agora está mais rígida. A comissão de juristas que está discutindo o novo Código penal aprovou o texto que retira a exclusividade a previsão de prisão apenas para quem estiver com mais de 6 decigramas de álcool por litro de sangue - o que só poderia ser comprovado mediante o teste do bafômetro, que o motorista podia se recusar a fazer. O motorista tem o direito de não promover provas contra si mesmo, e esse pequeno detalhe na lei tornou o processo de prisão mais complicado. A ideia agora é endurecer a lei seca,passando a levar em consideração mais do que a porcentagem de álcool na sangue na hora de avaliar se o motorista está bêbado ou não.
 Agora, se o motorista for visto sem condições de digirir, visivelmente com a capacidade motora diminuída, ele poderá ser preso

O que você pensa sobre isso? Dê a sua opinião!

Adesivos de carro em comercial polêmico

Postamos a pouco tempo atrás aqui no blog sobre aqueles adesivos de família que fizeram grande sucesso. Embalados pelo sucesso dos tais adesivos, que também fizeram fama em outros países, a organização Mothers Against Drunk Driving (Mães Contra Direção Embriagada) lançou uma campanha bem polêmica com os tais adesivos na ideia. O comercial, lançado pela divisão canadense do grupo, parece ter chocado a alguns. Confira o comercial a seguir:

Mentos + Coca-Cola Zero = Gasolina?

Calma, não é bem isso, mas é quase isso. Quem nunca ouviu falar na Internet que a mistura de Mentos e Coca-Cola Zero poderia ser explosiva? Mentira ou verdade, alguém com muita criatividade - ou sem muita coisa para fazer - resolveu testar se a mistura poderia servir de combustível para impulsionar um carro construído exclusivamente para o experimento.

E não é a primeira vez que fazem isso. Na primeira vez, foram utilizadas 108 garrafas de Coca-Cola Zero e 648 pastilhas de Mentos, e o carrinho andou 67 metros. Nesta segunda, usaram 54 garrafas de Coca-Cola Zero e 324 pastilhas de Mentos, e superaram o recorde anterior em 5 metros, atingindo o marco de 72 metros.

A brincadeira ainda não deve ter custado muito barato. Faça as contas de quanto deve ter saído 54 garrafas de Coca-Cola Zero, mais 324 pastilhas de Mentos, fora o equipamento e o tempo necessário para produzir o carrinho.

Se foi utilizada de verdade uma mistura de Mentos e Coca-Cola Zero e se a mistura é realmente explosiva, nós não sabemos. Mas por via das dúvidas, é melhor não engolir os dois juntos.

Assista o vídeo com a bizarra "façanha":